中太，由中國人民解放軍基建工程兵352團整建制集體轉(zhuǎn)業(yè)的建筑企業(yè)。在現(xiàn)代工業(yè)文明進程中，她用49年時間，完成了計劃經(jīng)濟到市場經(jīng)濟的華麗轉(zhuǎn)身，演奏了一曲鋼筋混凝土交織的炫美樂章。
49年中，軍人的血性與商人的精明在她的血液中完美融合，在市場經(jīng)濟這看不到硝煙的戰(zhàn)場，中太砥礪前行，臥薪嘗膽、縱橫捭闔，書寫了一部中國建筑史上的傳奇。
■中太大廈落成慶典
1誕生 援老筑路一尖兵
1963年3月，根據(jù)國家經(jīng)濟建設(shè)和戰(zhàn)備需要，經(jīng)周恩來、谷牧等建議，黨中央、國務(wù)院、中央軍委決定組建中國人民解放軍基本建設(shè)工程兵部隊，擔(dān)負國家基本建設(shè)重點工程和國防工程施工的任務(wù)。
1966年8月，中央軍委抽調(diào)軍委工程兵53師120團、121團、116團及師直部分骨干組建工程兵建筑179團（中太建設(shè)集團股份有限公司前身），劃歸工程兵52師建制，駐地河北省定縣（今定州市），并在阜平縣、邯鄲峰峰礦區(qū)，陜西閻良機場等地進行國防施工。新組建的179團主要負責(zé)國防建設(shè)，中太老職工回憶，“我們曾在云南建水等地打坑道，修路放炮，和石頭打交道。”
建國初的國防項目大多隱匿在深山老林，工程兵出發(fā)前除了必備工具，還得背上刀槍彈藥。先派一個排翻山越嶺，修建臨時宿舍。鋪板、被包、槍支彈藥等單兵負重達120斤。“很多時候都是連走帶爬，運完裝備還有米面油、鋼釬十字鎬、輕便柴油鉆孔機、炸藥雷管帳篷等需要一趟一趟背進山。”
在這個特殊年代，苦點累點都不算啥。“戰(zhàn)晴天、斗雨天，不過星期天，讓毛主席睡個安穩(wěn)覺。”加班加點成為179團的自覺行動。
在坑道作業(yè)中最重要的安全隱患是石頭坍塌。坑道掘進時，安全員隨時攥著一把石渣，“坍塌開始時，會掉小石渣，有三五秒時間撤離。但打風(fēng)鉆噪音太大，下邊除渣的人無法聽見喊聲。一見情況不妙，我就往打風(fēng)鉆人頭上甩石渣。大家會誤以為要掉石頭了，兩秒鐘就跑出來了。”
1971年，179團戰(zhàn)天斗地進行國防施工之時，越戰(zhàn)爆發(fā)。當(dāng)年5月24日，軍委指派179團出國老撾援筑修路，保證戰(zhàn)備物資及時運往前線。
時任3營12連4排長的原中太集團副董事長向希春老人回憶，“筑路前先要構(gòu)筑防御工事。荷槍實彈的士兵架起機槍、掩體后，其余戰(zhàn)士才能干活兒。”嘩啦的槍栓聲、機頭大張的槍支，頭頂上不時呼嘯而過的美軍轟炸機群，戰(zhàn)爭氛圍刺激下，筑路士兵神經(jīng)緊繃。“B52轟炸機望去像只老鷹，旁邊跟著幾十架小麻雀似的護航戰(zhàn)機。”向希春笑著說道。
然而正是這些小麻雀讓向希春他們切身感受到現(xiàn)代戰(zhàn)爭的恐怖。一次向希春等人在高炮營開會，突然一架戰(zhàn)機墜落在會議室外50米處。“戰(zhàn)機攜帶的導(dǎo)彈就在我們身邊不斷燃爆，幸虧我們及時鉆進防空洞才幸免于難。”
此后3年179團在沒有大型機械輔助下，硬是靠雙手、斧子、砍刀等工具在老撾完成南烏江沿岸新西線33公里等級公路修建，云南邊界至老撾豐沙里縣88公里公路返修、鋪設(shè)瀝青路面任務(wù)，受到總參謀部、總政治部、外交部、交通部、外經(jīng)部聯(lián)合嘉獎。
■戰(zhàn)士們在抗美援越前線運送鋼管等物資
2轉(zhuǎn)業(yè) 市場經(jīng)濟遭遇滑鐵盧
自老撾戰(zhàn)場載譽而歸的179團，回國后番號改為基建工程兵352大隊（1981年改稱基建工程兵352團），肩負國家基本建設(shè)任務(wù)。番號雖變，激情未減。老一輩中太人先后征戰(zhàn)航天部基本建設(shè)、湖南東江水電站大壩、天津大港油田等大批國家重點建設(shè)項目，為共和國的繁榮富強貢獻著自己的辛勤和智慧。
日子就這樣一天天過去，352團認為，自己會吃一輩子軍糧。然而，一切在1982年發(fā)生了轉(zhuǎn)折。當(dāng)年，中央軍委決定裁軍百萬，基建工程兵被撤銷編制。1984年12月15日，352團整建制轉(zhuǎn)業(yè)為全民建筑施工企業(yè)，地點在廊坊，更名為“廊坊市建筑工程總公司”（后改為：廊坊市城市建筑安裝工程一公司）。
但整建制轉(zhuǎn)業(yè)，并不是軍裝換便裝這么簡單。全團2000多人，每月人吃馬喂的開銷不是個小數(shù)。政府沒給一分錢，352團把壓箱底的錢掏了出來，先將攤子在廊坊鋪了起來。
中太黨委副書記、工會主席鐘崇鶴回憶，上世紀80年代初廊坊只有金光道、新華路兩條柏油路。放眼望去，全是平房、土路。“之前三五毛錢一斤雞肉，我們來之后漲到了9毛……”鐘崇鶴說。
352團整建制轉(zhuǎn)業(yè)給廊坊帶來的影響遠不僅如此。廊坊市電大教學(xué)樓、天都酒店、廊坊移動大廈等見證廊坊繁榮崛起的地標性建筑全部出自中太之手。作為整建制轉(zhuǎn)業(yè)的工程兵部隊，中太帶來的吊車、鏟車等大型機械對廊坊建筑市場影響深遠。同時，得益于過硬的單兵素質(zhì)，但凡廊坊舉辦建筑行業(yè)技能比武，中太幾乎回回包攬頭名。
單兵素質(zhì)硬、機械裝備強，兵強馬壯的中太準備攻城拔寨，續(xù)寫輝煌。然而，作為計劃經(jīng)濟時代的鐵軍，中太低估了市場經(jīng)濟這場看不到硝煙的戰(zhàn)場中的種種機鋒、兇險。
1993年，中太推行“項目法施工”，管理層與作業(yè)層分離，改變施工組織方法，變革施工組織機制，拉開拳腳準備在市場經(jīng)濟中好好闖蕩一番。然而不到半年，中太管理層與作業(yè)層矛盾突出、尖銳，無法繼續(xù)實行下去。“這種辦法就類似于公司只收管理費，將職工撒到市場拉業(yè)務(wù)。可是作為外來戶，沒有資源就找不到工程。1993年起企業(yè)連年虧損，到1997年，累計虧空達1035萬元。不僅沒能攻城拔寨，中太連原有的陣地也被別的建筑企業(yè)鯨吞虎噬，連職工正常工資都無法發(fā)放。收入得不到保障的職工只好四處打零工、擺攤賣菜、賣水果。向希春回憶道。
短短十余年，這只曾經(jīng)的軍中驕旅，落寞如斯。然而流淌在骨子里的軍人血性和尊嚴，使中太絕不甘心就此放棄，他們在等待、隱忍。
既然黑夜已經(jīng)降臨，黎明還遠嗎？
■齊心協(xié)力筑路施工
3改革 絕地反擊轉(zhuǎn)乾坤
1997年9月12日，黎明的曙光打到期待已久的中太人身上——38歲的李文健被任命為中太總經(jīng)理。上級提出的條件是：當(dāng)年要減虧200萬元。
在當(dāng)時連年虧損的中太，李文健任處長的四處可謂“四處飄紅”：在李文健的帶領(lǐng)下，到1997年8月，四處累計上交管理費100余萬元，全處人均年收入超萬元……
屋外花紅柳綠，生機勃發(fā)。但李文健卻感到透心涼：軍心渙散，辦公區(qū)毫無條理，生產(chǎn)區(qū)物資零亂一片狼藉——更別提1035萬元呆賬了。然而面對老戰(zhàn)友深情、信任的目光，李文健的目光逐漸變得堅毅。
上任伊始，李文健帶頭得罪人——制定出臺機關(guān)工作、施工技術(shù)、工程質(zhì)量、經(jīng)營財務(wù)管理等規(guī)章制度46項、300多條受檢項目。中太這臺趴窩的戰(zhàn)車被拽上軌道緩慢前行。
作為一家建筑企業(yè)，必須用項目說話。中太規(guī)定，凡是我們承建的工程項目，無論甲方如何要求，都必須按照優(yōu)良標準做。同時，從業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)起步，統(tǒng)一對工程技術(shù)等專業(yè)人員考核、管理。每月23日雷打不動，逐項工程項目工地聯(lián)查考核，獎優(yōu)罰劣。
此時，一個重新證明中太的機會來了：廊坊市北排渠改造工程，1998年廊坊市委、市政府為市民興辦的十件實事之首。工程指揮部要求4月8日入場，5月31日竣工，期限之前保質(zhì)保量竣工獎勵10萬，每提前一天再獎1萬。面對這一機遇，中太人戮力同心，打出了一場漂亮的翻身仗：提前11天竣工，質(zhì)檢全部達標。
談及此次會戰(zhàn)提前11天完工的秘訣，時任中太副總經(jīng)理張國印感慨道，“應(yīng)該感謝總工梁彥生果斷采用高壓混凝土輸送泵連續(xù)澆筑方涵側(cè)墻一次成功。感謝熟練掌握這一高新技術(shù)、不怕疲勞連續(xù)作戰(zhàn)的一線職工。”
如果說，北排渠改造會戰(zhàn)是中太“向技術(shù)要實力，向管理要效益”的經(jīng)典戰(zhàn)役，那么河北工業(yè)大學(xué)學(xué)生公寓項目，則體現(xiàn)了中太慧眼獨具、敢想敢干的魄力。
1999年，河北工業(yè)大學(xué)廊坊校區(qū)籌建學(xué)生公寓。校方不拿一分錢，3000萬投資由承建方支付，在日后經(jīng)營中獲取收益。面對這一新模式，很多開發(fā)商猶豫再三。而李文健卻立即拍板，干！在李文健看來，這個工程，除了4棟學(xué)生公寓，還有一棟食堂。建成后入住學(xué)生3000人。我們有20年經(jīng)營管理權(quán)，每年可收益400萬，8年回本，還有12年賺頭兒。況且，還可安排一些員工就業(yè)，一舉兩得。
然而，此時中太手頭只有600萬資金。用600萬干3000萬的活兒，很多人都不敢想，“萬一建不下去，成了半拉子工程，可就賠慘了。”
不過李文健心里卻有另一本賬，“正在出售的華騰嘉園，可以回來800萬。再請施工隊伍墊點兒，就差不多了。”經(jīng)與河北工業(yè)大學(xué)談判協(xié)商，2000年5月，學(xué)生公寓破土動工。此時，一些同行才回過味兒來，“李文健真敢干，有頭腦，市場意識強。”
經(jīng)過市場經(jīng)濟洗禮，愈發(fā)成熟的中太，1998年即實現(xiàn)扭虧為盈，實現(xiàn)利潤207萬元，每年盈利以26%的速度遞增。嘗到甜頭的中太2005年華麗轉(zhuǎn)身，公司由二級資質(zhì)到一級資質(zhì)，再到特級資質(zhì)；從國有企業(yè)改制重組為中太建設(shè)集團股份有限公司，亮劍市場經(jīng)濟。
■國防建設(shè)會戰(zhàn)中搭設(shè)臨建
4抗震 向總書記立下軍令狀
正當(dāng)中太人重整旗鼓，四處招攬工程之時，一場天災(zāi)突然降臨中華大地。
2008年5月12日，8.0級地震突襲汶川，近7萬同胞罹難，舉國慟哭。作為曾經(jīng)的人民子弟兵，中太人第一時間向災(zāi)區(qū)伸出援手。
5月16日，中太9人搶險救災(zāi)小分隊攜帶吊車、鏟車等專業(yè)設(shè)備晝夜行軍，奔赴重災(zāi)區(qū)綿竹市漢旺鎮(zhèn)。19日剛至綿竹，鏟車剎油管斷了。救援隊員一咬牙，愣是在地上將銅質(zhì)剎油管磨好，用釘子在銅管末端做了個喇叭口接好油管后，布滿油污血泡的大手打著火，轟鳴的鏟車疾奔而去。
抵達漢旺頭一天，設(shè)備車輛還未停穩(wěn)，救援隊員便跳下車，“扔掉行李食品，加速救援。”中太救援小分隊隊員立即發(fā)動設(shè)備投入救援行動。
救援小分隊首先抵達東方汽輪機廠。依山而建的“十里東汽”，在地震肆虐下到處是殘垣斷壁。更要命的是廢墟下面掩埋的貴重精密儀器損失100多億元。據(jù)廠方介紹，僅一個20厘米長，10厘米寬的葉片，國產(chǎn)的就價值6萬多元，而進口的則高達20萬元。
小分隊隊長胡衛(wèi)東二話沒說，立刻組織隊員操作機械進場。“由于受場地限制，吊車操作臂伸縮極為不便。加上搶救的都是精密部件，每做一次伸抬降動作，都得調(diào)整十幾次角度才能成功。生怕磕碰了這些寶貝。”胡衛(wèi)東回憶說，“不僅如此，還得繃緊神經(jīng)防止余震搗亂，吊車手每次下車都跟從水里撈出來似的。困了就在車里、爛泥潭子里瞇一下。”
與此同時，5月25日，原中共中央總書記胡錦濤親臨中太，為即將奔赴四川災(zāi)區(qū)執(zhí)行過渡安置房援建任務(wù)的突擊隊員壯行。“請總書記放心，我們保證圓滿完成任務(wù)！”中太董事局主席、黨委書記李文健與突擊隊員向總書記立下軍令狀。
軍令如山，中太四川分公司果斷放棄正在洽談的7億元工程，組織230名援建隊員和60多臺施工機械火速趕往援建工地。
然而過渡房援建點大多是池塘魚坑，三四級的余震不斷襲擾。援建隊咬牙打通道路，填埋水坑，爭分奪秒地進行基礎(chǔ)施工。餓了啃兩口方便面，渴了灌兩口礦泉水，困了就到臨建工棚窩一會兒。歇人不歇馬，24小時循環(huán)作業(yè)。就這樣6月15日，中太超額完成四川崇州市1500套過渡安置房任務(wù)，向胡錦濤總書記和災(zāi)區(qū)人民交上了一份滿意的答卷。
“作為一個具有部隊光榮傳統(tǒng)和強烈社會責(zé)任感的軍轉(zhuǎn)企業(yè)，我們始終恪守‘一方有難，八方支援’的傳統(tǒng)美德。在抗擊非典、北方雪災(zāi)、南方冰災(zāi)、支援西藏建設(shè)和四川汶川等地震災(zāi)區(qū)……處處都可以看到中太人的身影。”中太董事長燕振義說。
■2008年汶川地震搶險救災(zāi)現(xiàn)場舉行入黨儀式
5亮劍 躍馬揚鞭抖戰(zhàn)袍
“胡總書記視察過的企業(yè)，我們百分之百放心。”這是2008年之后，與中太合作的建設(shè)單位和客戶說得最多的一句話。然而，在中太看來，這句話更是對他們的鞭策和警醒，“因為我們向總書記承諾過，所以一刻不敢放松對質(zhì)量和工藝的追求。”
2009年6月3日，齊齊哈爾市創(chuàng)建安全質(zhì)量標準化工地現(xiàn)場觀摩會，選在中太蒙牛液態(tài)奶項目工地舉行。
隔天，投資2.2億元的飛鶴（甘南）乳品加工廠項目花落中太。緊接著，中太又將黑龍江飛鶴項目收入囊中……
如今，哪里有飛鶴、蒙牛乳品業(yè)項目，哪里就有中太人征戰(zhàn)的身影，“中太旗幟”在乳品業(yè)高高飄揚，獵獵作響。
諸多中國乳品業(yè)“大腕”對中太“情有獨鐘”絕非偶然。
奧運前夕，中太攬下廊坊開發(fā)區(qū)飛鶴乳業(yè)9000平方米廠房建設(shè)工作。時值雨季，連綿的陰雨嚴重滯后施工進程。為此，中太實行總工程師、車間經(jīng)理和班組長三級負責(zé)制，分層管理，共同監(jiān)督。主體安裝與質(zhì)監(jiān)站驗收同步進行，與時間賽跑。上萬個焊點，一次性驗收合格，僅用80天圓滿完工。“不愧是軍轉(zhuǎn)企業(yè)，不愧是軍人出身，在如此惡劣的施工條件下，卻干出如此漂亮的活兒。”飛鶴乳業(yè)感慨道。
接下來，天津武清開發(fā)區(qū)蒙牛生產(chǎn)車間項目，提前6個月完成施工實現(xiàn)投產(chǎn)；四川平武近千套過渡安置房安裝任務(wù)15天完成；葛洲壩國際廣場創(chuàng)造“三天一層”施工進度……過硬的施工質(zhì)量和速度，讓中太的名號越叫越響。
“人馬未歇的中太扛著‘打中太牌、走全國路、謀海外財’的軍旗，一路高歌猛進，全力征戰(zhàn)國內(nèi)外建筑市場。無論是平沙莽莽黃入天的新疆戈壁，風(fēng)吹草低見牛羊的內(nèi)蒙草原，還是吳儂軟語的江南水鄉(xiāng)，群雄逐鹿的人文中原，抑或北非地中海沿岸等地到處都活躍著中太人的身影。”中太總裁張明禮娓娓道來。
藉此，中太迎來產(chǎn)值跨越式增長的黃金時期——從部隊剛轉(zhuǎn)地方后的5000萬元，到1999年的5個億的企業(yè)規(guī)模；到2008年的承接工程任務(wù)80多億元；再到2013、2014年承接工程任務(wù)的600多億元。中太不僅成為河北省建筑施工企業(yè)的排頭兵企業(yè)、而且邁進了全國建筑業(yè)百強企業(yè)（第3位），連續(xù)四年躋身于中國企業(yè)500強和中國民營企業(yè)500強（第68位）。并先后有1200多項工程被評為優(yōu)質(zhì)工程，400多項工程分別獲得國家“優(yōu)質(zhì)工程”、“用戶滿意工程”等獎項，奮發(fā)圖強的中太人，始終繼承和發(fā)揚了人民軍隊的優(yōu)良傳統(tǒng)，實現(xiàn)了從基建工程兵到建筑行業(yè)尖兵的華麗轉(zhuǎn)身，成為了中國建筑業(yè)一張熠熠生輝的名片。
回首過往，這些遍布神州的建筑，如同無言的豐碑，記錄著中太人的酸甜苦辣。
展望未來，中太人厲兵秣馬，豪情萬丈。對中太而言，屬于他們的傳奇才剛剛開始…… |
